長寿命プラグが短寿命？

１０万キロ長寿命のスパークプラグが

真ん中の大事なイリジウムの部分がまったく無くなってる！

前に交換してから８万キロの状態です

ちなみに右側が新品



中心の突起部分と上の電極の間に火花が飛ぶのですが、ここまで離れてしまうと外側に火花が逃げます



右側が通常の絶縁体の焼け方なのですが、左側の絶縁体は放射線状にスパークした跡が

この車の純正プラグは２極プラグが使われています

２極プラグとは、外側の電極を２箇所にして中心の電極の消耗を分散しようというもの

そういう対応がしてある車だからここまで減ったのかな？と思います

通常の車はここまで激しくは消耗しません

プラグは車検の時に点検するのですが、２年使ったプラグでも電極の消耗はあります

少しの消耗なら、外側の電極を曲げてギャップの調整で大丈夫なのですが、あまりにも消耗してるのは交換をオススメします


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